Det går åt att tillverka en del speciella delar för ett sådant här projekt.

Först ut är en adapter för kardan. Jag använder mig av en VOLVO 740 kardan som jag förlängt 8cm. Sedan vänder jag kardanen bak och fram, då passar den direkt på min Opel Omega 3000 diff, men för att få den att passa på BMW växellådan så behövs det en adapter.

Nästa del i bygget är att få till drivaxlarna bak, de som är till Omega 3000 diffen är de kraftigaste som finns till Opel men de passar inte rakt av. De drivaxlarna är för stora innre och yttre medbringare och orginal på Clibran så är det små yttre medbringare.

För att lösa detta så köptes två yttre medbringare från Opel Omega 2.4, de passar mot drivaxlarna och de passar i Calibra naven. Men 3000 diffen är lite bredare än orginal diffen så jag kortade in 2,4 medbringarna 5mm.